Как сделать подвеску на Т5 мягче?

[Profesor]

Сообщение от олег200811

Теперь озвучь что это стоит?
И как я понял мягче авто стало по твоим прикидкам или стало мягче впрямь?
Работу провел не малую Молодчик
И вывод нужен -мол стал мягче так как это вот так а это потому что -факты дядя давай факты.

Из всего что написал, я считаю, непонятно только сколько стоят пружины. Пружины стоят 10 тр, амортизаторы и вся остальная лабуда, тоже понятно. Работа не стоит не сколько, т.к. много раз пришлось разбирать собирать - это дела я сам. По поводу стало или не стало, могу сказать так, я катался на мультике 2006 г. Хайлайн неделю по той дороге, по которой постоянно езжу, в итоге скажу так он чуть мягче или комфортнее (тут кому как удобно) чем мой перед экспертами. Поведение на дороге полностью совподает с моим бусом, единственное отличие, брольше кобыл и тормоза лучше, почему не пойму, может из-за того что акпп, хрена его знает.
По поводу вывода, скажу так я не теоретик и не физик. Я проделал эксперимент перепробывав всё, ну или почти всё, кроме пневмы, результатом доволен. После переобувки на 19 колеса стало еще комфортнее ездить, объяснить почему не могу, хоть и 45 профиль, может потому что колеса тяжелее стали, но стало лучше чем на штатном размере. З.ы. 19-шки , тут не причем.

[олег200811]

Сообщение от Profesor

Пружины стоят 10 тр, амортизаторы и вся остальная лабуда, тоже понятно.

Нас колько помню Кони совсем не дешевые рубликов по 10 каждый

Сообщение от Profesor

После переобувки на 19 колеса стало еще комфортнее ездить, объяснить почему не могу, хоть и 45 профиль, может потому что колеса тяжелее стали, но стало лучше чем на штатном размере. З.ы. 19-шки , тут не причем.

Поставил я себе 17 от Туарега вместе с резей (комплект за долги отдали)и плавность стала лучше ,вид ,клиренс и тд но динамика хуже и что самое главное зимой торможение совсем пропало((за 2 дня страху натерпелся

[олег200811]

Сообщение от Profesor

Для тех кому интересно, я напишу какие запчасти, какой фирмы поставил:
1. стойки стаба - as metal
2. опорники - оригинал
3. отбойники, чашки, всякие резинки, пыльники стоек - lemforder
4. втулки самого стабилизатора - оригинал
5. аморт. стойки - koni
6. пружины - на заказ от Влада
7. задние амортизаторы - koni
8. пружины задние - еще не менял
9. сайлентблоки рычагов:
- передние передних рычагов - оригинал усиленные
- задние передних рычагов - оригинал усиленные (в них проделал дырочки)
- задние сайлентблоки задних рычагов - оригинал обычные.

Еще не плохо бы и номера ?

[Profesor]

Сообщение от олег200811

Еще не плохо бы и номера ?

Прикололся что ли?! Всё что я написал, бывают по несколько видов?!

Сообщение от олег200811

Нас колько помню Кони совсем не дешевые рубликов по 10 каждый

Амортики перед куплены по 9900 за шт., зад по 7000 за шт. (в СПб только 2 фирмы кто их продает)
Сайлентблоки vag усиленные передних рычагов задние в этой теме описаны, как дырки в них делать тоже!

Сообщение от олег200811

Поставил я себе 17 от Туарега вместе с резей (комплект за долги отдали)и плавность стала лучше ,вид ,клиренс и тд но динамика хуже и что самое главное зимой торможение совсем пропало((за 2 дня страху натерпелся

Я не акцентировал внимание на 19 колеса 255\45, просто когда они были в проекте, боялся что будет жестко, но оказалось все по другому и всё за счет того что добился комфорта, для своей жопы, на 16-ых колесах.
По поводу степени определения мягкости, я уже писал, что катался на мультике и определил что он такой же дубовый. Владельца данного мульта сажал за руль своего буса, он был восхищен.

[Valdemar1]

Мне интересно , как регулировал перед Кони,стандарт ?
Я поставил как есть на штатные пружины . Стоило ли их подкручивать ? И на сколько оборотов ?

[Profesor]

Сообщение от Valdemar1

Мне интересно , как регулировал перед Кони,стандарт ?
Я поставил как есть на штатные пружины . Стоило ли их подкручивать ? И на сколько оборотов ?

Кони на наши машины только одних видов, красные! Не золотистые (fsd), не желтые кони для наших авто не делают, потому что разработчик не видит в этом смысла.
На сколько оборотов, читай выше. А регулировка делается шестигранником, выкручиваешь до 0 (самый минимальный отбой), потом представляешь визуально 360 градусов, делишь на 8 частей по 45 грудусов и крутишь сколько тебе надо. У тебя к ним должна была идти мини брошурка по регулировке.
Еще можешь посмотреть ролик в youtube как регулируются.

[Valdemar1]

у меня красные (не спорт и тд),брошурка с картинками была , но ведь регулировка делается до установки на машину ? пойду искать ролик.

[Profesor]

Сообщение от Valdemar1

у меня красные (не спорт и тд),брошурка с картинками была , но ведь регулировка делается до установки на машину ? пойду искать ролик.

естественно ДО, так как чтобы потом снова отрегулировать необходимо снова стойку полностью снимать. На самом деле это конечно минус стоек кони, т.к. разработчик предполагает что после определенного пробега необходимо подкручивать вновь и вновь, в сторону увеличения жесткости отбоя.

Кстати, я бы с удовольствие поэкспериментировал в каком положении самый кайф на дороге, но разбирать и собирать около 12 раз, это из разряда фантастики.

[Димка-1200]

Сообщение от Profesor

Димка-1200, предложил мне попробовать проехаться без стаба. В общем комфорта не прибавилось, мне не понравилось, поэтому идею с заменой стаба я отбросил.

Вот видишь сколько я тебе времени и денег сэкономил
Можешь на благодарить ))))

Сообщение от Profesor

Владельца данного мульта сажал за руль своего буса, он был восхищен.

Посади что ли меня. Я своим жопомером померю

[Profesor]

Сообщение от Димка-1200

Вот видишь сколько я тебе времени и денег сэкономил
Можешь на благодарить ))))

Безусловно огромная благодарность за такую подсказку!!!!!!

Сообщение от Димка-1200

Посади что ли меня. Я своим жопомером померю

Дима, не вопрос! Только тут надо определиться на какой резине будешь "мерить" r19 или r16. А еще надо согласовать время А заодно что-нибудь подскажешь по машине))))