![]() |
![]() |
#31 |
Местный
|
![]()
На днях ковырял суппорт от Вояджера, поршень в нем пластмассовый.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Местный
|
![]()
Надо бы тоже заглянуть под пыльник на заднем левом. Что-то не нравится. Похоже начинает подржавливать. Реально пыльник снять и обратно поставить не повредив его?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Местный
|
![]()
Т.е. совсем вынуть поршень? Не-е.. я имел в виду выдвинуть хотя бы наполовину и без дальнейшей разборки (прокачки и т.д.) посмотреть состояние, если надо подчистить смазать и обратно задвинуть. Я почему и спрашиваю, что когда менял колодки то уже хотел снять но как-то боязно было его тянуть чтобы не порвать.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
СергейИ, При таком (никаком)качестве металлов если поршень ржавый
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
именно так по другому не получится. в корпусе супорта есть канавка достаточно глубокая и пыльник держится за счет того что поршень его зажимает. пока поршень на месте пыльник не снять.
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Местный
|
![]()
Значит я правильно сделал, что не стал его тянуть а иначе порвал бы однозначно. ОК. Значит будем ждать пока неисправность не проявится во всей красе. Осень буду менять резину на зимнюю как раз проверю еще раз на подтормаживание. Вроде чуть-чуть есть. Но если смотреть по температуре (лазерным термометром) то пока разницы нет явной с правым колесом.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
820005 - приспособление для утапливания поршней в заднем тормозном суппорте (в переднем и так утапливаются). Сегодня пришло, заказывал в "автодоке". (в экзисте не определяется) Порядка 500 руб. стоит. Внешне, выглядит прилично, как на фото, ели забить в автодоке. Написано, что изготовлено из стали 45. Но ещё не пользовался. Пытался заменить задние колодки, но утопить поршни не получилось. И давил, и вращал одновременно, не получилось. Пришлось поставить старые колодки, благо что запас феродо остался и заказать спец приспособу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Местный
|
![]()
Ну не знаю, обычной струбциной без проблем задавливал
![]()
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
Струбцины нет, давил усилием руки. Видимо усилия не хватило. Из куска дюймовой трубы обточил так, что на краю получилось два шпинька. Этим давил и крутил.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |