06.04.2014, 20:39 | #31 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
Блин, опять у меня такая же хрень.
Стартер молчит. Завёл с толчка и до дома. Завтра опять полезу. |
06.04.2014, 20:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.04.2014, 23:24 | #32 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Солью' или со'льюни хрена сним не будет, соли как поднимутся при переворачивании так и опустятся при заливке.в теме про АКБ гдето мой образец, реанемированный таким образом,а еще пишут что нельзя доливать электролит.переворачивать его просто возня и грязь.Я делаю так, ставлю на зарядку,электролит поднимается ,повышается плотность если она не достаточна сливаю акум.пипеткой сколько возьмет. Заливаю электролит 1,25, до уровня минимум, снова заряжаю , меряю ,сливаю, доливаю и так несколько раз пока батарея не раскачается до 1,27 или не сдохнет если она на ладан дышала. Контролем будет 1,27 что для рабочей батареи норма,а потом делай 1,25 или 1,23если ты в Африке живешь
|
06.04.2014, 23:49 | #33 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
Сейчас снял акум. В двух банках 1.15, в остальных 1.19. Поставил на зарядку.
А кого на каких пробегах стартер ломался? И ещё, сначала был щелчок, а теперь ключ поворачиваю и тишина, щелчка нет. Провода проверил, предохранители посмотрел, правда, которые под аккумулятором, не добрался. Грешу на стартер. Как думаете? |
07.04.2014, 00:01 | #34 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
07.04.2014, 12:59 | #35 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Похоже и на щётки, снимать стартер по любому.
|
07.04.2014, 14:30 | #36 | |
Заблокирован
Сообщений: 195
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Москва
Авто: ФольЦ Каравелла Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Цитата:
|
|
07.04.2014, 14:46 | #37 |
Местный
|
Возьми на прямую с АКБ на стартер. Там нужен-то один провод. Сразу отпадут сомнения на счет предохранителей или наоборот будет понятно что дело в контактах.
А переворачивать АКБ вообще нельзя. Потому как осадок при перевороте попадет между пластинами и замкнет. Когда-то давно еще в журнале За рулем рекомендовали для слива электролита сверлить внизу отверстия. Ну это конечно вообще нонсенс. Но по любому, что так АКБ портить, что так. А вообще-то вопрос, а что просто выкинуть и купить новый? Я конечно тоже деньгами не кидаюсь, но ковыряться с АКБ...... Поездил 3-4 года и если начались проблемы, выкинул, купил новый. Делов-то на 4 тыс.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
07.04.2014, 16:19 | #38 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
он походу у него годовалый....почти новый...
__________________
fearnotonlybelieve |
07.04.2014, 16:25 | #39 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
|
07.04.2014, 16:28 | #40 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
СергейИ,
Не 4, а 8 тыс. Руб. Как то жлобит... |
07.04.2014, 16:28 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|