Замена гидрокомпенсаторов, есть вопросы.

[Александр 4294]

Сообщение от медvwедев

Я рассуждал логически
ТС писал в другой теме

1.Раз узнал историю, то машина обслуживалась не в РАШЕ.
Пробить историю машин с РАШИ практически невозможно.
2.Раз не из Раши, то Евро4.
3.Раз евро 4, то не вакуум.
Хотя определить визуально конечно проще.

Я так понимаю вы много знаете о двигателях. Если я акуратно сниму коромысла ни чего не перепутая, поменяю гидрики и соберу всё в обратном порядке то ни чего регулировать не надо. Ответте если у кого та был такой опыт.

[motorchik]

Ненадо!
С начало надо снять патрубок интеркулера с глушилки,отсоеденить провода от глушилки,открутить патрубок клапана егр,затем открутить теплообменник он крепится тримя болтами к впускному коллектору и две гайки к выпускному колектору, отводишь его назат,и воля допуск к болтам колектора их в ряд 8 штук откручиваешь вытаскиваешь ох..... от внутренего содержания колектора и только посе этого ты снимешь клапанную крышку!

[Валера_1976]

Сообщение от motorchik

С начало надо снять патрубок

Я бы с начала , поинтересовался есть ли опыт ремонта ДВС . Если нет опыта , тогда дешевле в сервис. Снять и поставить можно обезьяну научить (медведи и те на великах гоняют), а про дефектовать.

[Александр 4294]

Сообщение от Валера_1976

Я бы с начала , поинтересовался есть ли опыт ремонта ДВС . Если нет опыта , тогда дешевле в сервис. Снять и поставить можно обезьяну научить (медведи и те на великах гоняют), а про дефектовать.

http://www.drive2.ru/l/3637568/ в этом отчете ни какой колектор не снимали для снятия крышки распредвала.

[Александр 4294]

Сообщение от Валера_1976

Я бы с начала , поинтересовался есть ли опыт ремонта ДВС . Если нет опыта , тогда дешевле в сервис. Снять и поставить можно обезьяну научить (медведи и те на великах гоняют), а про дефектовать.

Опыт есть, но лучше научится на чужих ошибках, на то он и форум что-бы помогать друг другу.

[motorchik]

Так там и тандем снят!
Во первых ты не открутишь 2 болта,а вовторых корпус клапана егр не даст снять крышку!

[motorchik]

Я так тоже пытался но не вышло!

[медvwедев]

Сообщение от Александр 4294

Если я акуратно сниму коромысла ни чего не перепутая, поменяю гидрики и соберу всё в обратном порядке то ни чего регулировать не надо. Ответте если у кого та был такой опыт.

Я тебе про ELSA писал, там есть ответы на все вопросы.
Читай, что выделено в красную рамочку.
Но делать так как предписывает руководство по ремонту автомобилей концерна VAG или нет, решать тебе.

[Александр 4294]

Сообщение от motorchik

Так там и тандем снят!
Во первых ты не открутишь 2 болта,а вовторых корпус клапана егр не даст снять крышку!

Проще наверное тандем снять, чем коллектор, я на него прокладку тоже заказал.

[motorchik]

Я не трогал регулеровку и все четка работает!