Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.04.2018, 10:05   #531
iura
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для iura
 
Сообщений: 30
Регистрация: 18.12.2017
Адрес: Лахденпохья
Авто: WV T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 AXD
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
iura, может,конечно. Как это у меня было http://vwbus.su/showthread.php?t=2438&page=11
ДА ТОЧНО!!!По фото, получается заслонка и ЕГР отключены?И как после этого авто вело себя?Где-то писали ,что на заслонке меняют втулки и манжету.И ещё,а как ты фильтр вставлял для опрессовки?Там же на патрубках железные окончания.Заранее спасибо.
iura вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2018, 10:05   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 11.04.2018, 10:39   #532
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от iura Посмотреть сообщение
как ты фильтр вставлял для опрессовки?Там же на патрубках железные окончания.
на фотке видно - от воздушного фильтра в пластиковый патрубок, и штатный хомут обжимает. Можно не от насоса воздух подавать, а от запасного колеса (или даже с переднего, а потом подкачать) - так удобнее будет слушать или намыливать подозрительные места
Цитата:
Сообщение от iura Посмотреть сообщение
получается заслонка и ЕГР отключены?И как после этого авто вело себя?
Точно так и на сегодняшний день. Трубки вакуумные отключены и заглушены. Катаюсь и не вспоминаю об этом узле
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2018, 13:34   #533
iura
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для iura
 
Сообщений: 30
Регистрация: 18.12.2017
Адрес: Лахденпохья
Авто: WV T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 AXD
По умолчанию


Добрый день!!!Если через воздушный патрубок,значит опрессовка затрагивает и турбину и клапанную крышку и т.д. Помимо вакуумных трубок,мне кажется ещё что-то надо сделать,вопрос что?Информации много и везде по разному пишут,поди разберись.И ЭБУ перекодировать,и клапан N75 отключать, и заглушку,и т.д.Если не трудно можно полную инфу,или ссылку.
iura вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2018, 15:24   #534
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от iura Посмотреть сообщение
значит опрессовка затрагивает и турбину и клапанную крышку и т.д.
Да, все узлы полностью. В клапанной крышке стоит обратный клапан, если есть сомнения - отключаем, глушим. В турбине куда будет утечка? через вал? ну тогда она должна быть убита вусмерть)) Основные утечки - это соединения патрубков и сам радиатор интеркулера. Через поршня будет немного уходить, но для проверки хватит. Заслонку клапана ЕГР тоже осматриваем, чтоб легко ходила и плотно прилегала, если отключать не планируется.
Цитата:
Сообщение от iura Посмотреть сообщение
Помимо вакуумных трубок,мне кажется ещё что-то надо сделать,вопрос что?И ЭБУ перекодировать,и клапан N75 отключать, и заглушку,и т.д.
если мотор AXD/AXE, то ничего. Если очень хочется, то можно заглушку поставить на ЕГР. Клапан N75 - это клапан управления турбиной, отключать его точно не надо ЭБУ перекодируется на моторах с евро4.
Цитата:
Сообщение от iura Посмотреть сообщение
Если не трудно можно полную инфу,или ссылку.
Про ЕГР можно здесь почитать http://vwbus.su/showthread.php?t=1064
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2018, 18:55   #535
iura
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для iura
 
Сообщений: 30
Регистрация: 18.12.2017
Адрес: Лахденпохья
Авто: WV T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 AXD
По умолчанию


Вот это дело,внятно и доходчиво и главное по существу!!!Огромный респект и большое спасибо,буду разбираться
iura вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2018, 10:10   #536
iura
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для iura
 
Сообщений: 30
Регистрация: 18.12.2017
Адрес: Лахденпохья
Авто: WV T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 AXD
По умолчанию


Вчера снял показания Ваг-комом.Авто стояло, давил на гашетку до 4000 об.Кто что думает?
Адрес 01: Двигатель (070 906 016 BA)

12:51:15 Группа 003: Рециркуляция отработанных газов (EGR)
4305 /min Двигатель Скорость (G28)
980.0 mg/str Отработанные газы Рециркуляция (Спец.)
540.0 mg/str Отработанные газы Рециркуляция (факт.данные)
95.5 % Отработанные газы Рециркуляция Рабочий цикл

12:51:15 Группа 010: Контроль давления заряда
545.0 mg/str Поток воздушной массы (факт.данные)
1020.0 mbar Атмосферная давление
1489.2 mbar Повыш.давление (факт.данные)
47.5 % Педаль акселератора.положение датчик 1 (G79)

12:51:15 Группа 011: Контроль давления заряда
4305 /min Двигатель Скорость (G28)
1489.2 mbar Повыш.давление (специфицированный)
1489.2 mbar Повыш.давление (факт.данные)
51.7 % Давление заряда Контроль Рабочий цикл
iura вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2018, 15:20   #537
iura
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для iura
 
Сообщений: 30
Регистрация: 18.12.2017
Адрес: Лахденпохья
Авто: WV T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 AXD
По умолчанию


Сегодня опрессовал всю систему,подтравливало с 1-го патрубка от турбины.Заменил колечко,прокатился такая же хрень(по нагрузкой сваливается в аварийный режим).Снял показания ваг-комом выдало.
Четверг,12,Апрель,2018,14:58:22:62939
VCDS -- Основанный на Windows VAG/VAS Эмулятор
VCDS Версия: 12.12.0.0
Данные версии: 20131014






--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Тип шасси: 7H (7H - VW Transporter/Multivan (2003 > 2010))
Сканировать: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56
57 6E 76 77 78 7D

VIN: WV2ZZZ7HZ9H067244
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Двигатель Маркировки: 070-906-016-AXD.clb
Часть No SW: 070 906 016 BA HW: 028 101 166 4
Компонент: R5 2,5L EDC G000SG 7001
Пересмотр: 12345678 Серийный номер: VWZ7Z0H0423373
Кодирование: 0051172
Заказ #: WSC 02736 790 00000
VCID: 50AF96CBC016E89E443-5072


16683 - Не лицензированная версия. Не все Диагн.коды неисправн.
P0299 - 000 -
Сохраненный стоп-кадр:
Об.в мин.: 2016 /min
Крутящ. момент: 361.1 Nm
Скорость: 66.0 km/h
Нагрузка: 79.2 %
Напряжение: 14.14 V
Бин-биты: 00101000
Абсолютн.Давление: 2182.8 mbar
Абсолютн.Давление: 1713.6 mbar

Готовность: 0 0 X X X
iura вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2018, 18:46   #538
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от iura Посмотреть сообщение
Только прошу советы по существу.
EGR заглуши
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 21:07   #539
iura
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для iura
 
Сообщений: 30
Регистрация: 18.12.2017
Адрес: Лахденпохья
Авто: WV T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 AXD
По умолчанию


СПС!!!Завтра заглушу ЕГР и выдеру заслонку(из под штока подтравливает воздух).Потом отпишусь,что получилось.Да ещё хочу за одно почистить впускной коллектор.Кто снимал прошу совета ,как снять,чтобы не делать лишних движений.
iura вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 23:49   #540
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Для полных фанатов удаления егр уже куча решений на eBay https://m.ebay.com/sch/i.html?_odkw=...+t5+egr+delete
Впускной коллектор снимается после перевода морды в сервисное положение. Почитать можно в полезных файлах вверху есть ссылка на техдокументацию.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 23:49   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД Рашид Двигатель Т5 / T6 416 06.11.2019 00:19
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi Joni Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 92 23.03.2018 18:24
Т5. Крепление запаски. Проблемы. tereleg Кузов и салон 128 26.08.2015 23:37
автономка Т5 - проблемы Гость Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 32 13.02.2012 23:13


Текущее время на форуме: 02:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#