19.04.2012, 18:45 | #61 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
одинаково.
|
19.04.2012, 18:45 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.04.2012, 00:32 | #62 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Третье мнение. Раздолбаи, а правда-то где?
|
10.07.2012, 15:22 | #63 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Из-за отсутствия чёткой обоснованности и ясности информации на предмет механического глушения клапана ЕГР, я не стал вмешиваться в конструкцию на своей машине. АХВ.Пробег 63000км. выхлоп чистый.
|
10.07.2012, 15:24 | #64 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Мы тут http://vwbus.su/forumdisplay.php?f=66
ещё раз обсуждали эту тему. Я хочу попробовать заглушить и посмотреть изменится ли что-нибудь в поведении двигателя. |
10.07.2012, 15:51 | #65 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
10.07.2012, 16:00 | #66 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
|
10.07.2012, 16:35 | #67 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Ну, как это чего? Сам клапан, конечно. Ну, я б и впускной снимал, чистить. Прокладку, разумеется, менять.
Авто у нас ровесники. Чет, не верится мне в твои 63тык. |
10.07.2012, 18:08 | #68 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Мало что-ли? Эксплуатация в основном по-городу, практически каждодневная, но пробеги короткие. Летом, правда частенько, по-возможности, на мотоцикл пересаживаюсь из-за пробок. Год назад рейку сам ремонтировал. Недавно поменял резинку переднего стабилизатора слева, зазор -2мм.пруток пролазил, когда сторона поддомкрачена. Справа зазор минимальный, менять не стал. Камеру вебасто два раза чистил.(Первый раз со спецом). А так все работы по ремонту-обслуге сам делаю.
|
10.07.2012, 18:26 | #69 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
10.07.2012, 21:58 | #70 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Поддомкратил колесо штатным домкратом, снял. Доступ свободный. Звёздочка из набора длинная, через вороток-трещётку. Картон на землю. Болт сорвался легко, пошёл от руки. Немцы молодцы - придумали резинку с разрезом. У нас же на "ниве" менять сложнее, особенно чтобы пипирка из дырочки вышла. Кто менял, тот знает.
|
10.07.2012, 21:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Клапан ЕГР | klop | Двигатель Т5 / T6 | 15 | 10.04.2012 03:18 |