![]() |
![]() |
#911 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
циркуляция нужна , купи полметра нормального шланга чтоб не заламывался и соедени шланги иначе основная печка , допустим у меня не работает
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#912 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
а как ОЖ будет в отопитель поступать?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#913 | |
Местный
|
![]() Цитата:
Хотя опять же "Х-м-м-м..." какой смысл в балансировке относительно легкой крыльчатки без относительно тяжелого ротора. Учитывается, что ротор тоже балансируется отдельно? Тогда еще раз напрашивается ответ - при разборке вентилятора можно не парится на счет балансировки.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#914 | |||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
это можно понимать очень широко
Цитата:
Цитата:
Цитата:
двигатели вебасто поставляет сторонний производитель. Очевидно, он же и балансирует. стоит парится так, чтобы
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#915 | |
Местный
|
![]()
Чтобы закончить про балансировку... В принципе-то этот вопрос возник после таких высказываний
Цитата:
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#916 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
СергейИ, не жульничай, про фен - отдельный вопрос. Там сложнее.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#917 |
Местный
|
![]()
Я не обратил внимания, что про фен.... А что там крыльчатка другая? Так же наверняка на заводе балансируют?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#918 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
разумеется, и там их ДВЕ
сами по себе и в сборе, с ротором
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#919 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
СергейИ, ты же смазал подшибник мотора нагнетателя с обратной стороны от крыльчатки, ну там вынул резиновую пробку накапал масла ...так возьми иглу прожги дырку в крыльчатке и шприцем через иглу смажь второй подшибник и че там балансировать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#920 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
вебасто webasto ttc ттс |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Надежность мокрой Вебасто в Т5 | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 46 | 31.10.2016 00:31 |
Стреляет Вебасто | QUATTRO | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 8 | 29.09.2011 02:41 |