проблема с мкпп

[сергей1964]

Здравствуйте.
Постигла очередная неурядица.
После замены маховика и сцепы, обнаружил, что все звуки не исчезли(хотя львиная доля ушла). В сервисе послушали и приговорили МКПП(вероятно подшипник первичного вала, но конечный).
Симптомы такие-на холостых-слышно неравномерное подстукивание. Слышно в салоне. Снаружи -слышно плохо. Только с фонендоскопом смогли уверенно дефектовать. Но на скорости слышен звук, напоминающий рёв( не постоянно, а "рывками", на всех скоростях, особенно при разгоне). Как снаружи -не знаю. При выжатом сцеплении-подстукивания нет. При прогреве(3-4 км проезда -стука нет, а "рёв" есть всегда, но с прогревом становится менее "страшным", но не пропадает).
Посмотрел цены на ремонт и слегка обмяк. Посмотрел цены на б/у-ещё хуже. Плюс в сервисе(они МКПП -не ремонтируют) сказали, что часто ремонт обходится дорого, а "загудеть" может очень быстро. Типа всю стружку не вымывают, ленятся "до винтика" разбирать. Порекомендовали менять на б/у.
Посоветовали слить(поменять) масло и посмотреть на его состояние.
Собственно вопрос-чтот делать?
Масло заменю. Наличие стружки -оценят. А вот дальше-туман. Может кто знает нормального спеца в Москве? Или поставщика коробок в Белоруссии?

[Димка-1200]

Сообщение от сергей1964

После замены маховика и сцепы, обнаружил, что все звуки не исчезли

Есть уверенность, что сервис грамотный и работу проделали качественно?

[сергей1964]

Сообщение от Димка-1200

Есть уверенность, что сервис грамотный и работу проделали качественно?

До замены машина издавала огромное количество звуков-и скрежет и хруст и вой и т.п.. Сейчас остались только звуки описанные вначале. Т.е. изменения на лицо.
На сервисе впервые. Но отзывались знакомые -хорошо.

[NAK]

На мой взгляд проще, быстрее и дешевле заменить на кота в мешке, а там видно будет или не спеша свою реанимировать или кот породистый попадется.

[Ильшат]

Вспомнилось в 1996 г. на первой в жизни машине Ваз-2106 на 10 т.км появился сильный гул, со знакомым механиком решили что подшибник первичного вала. Разобрали кпп, на подшибнике первичного вала на канавке выработка от попавшей стружки и шарики катались по выборотке создавали шум. Механик очень удивился, в советское время говорит коробку с одной умершей машины перекидывали на другую и она еще круг ходила. А здесь на новой машине 10т.км-первые плоды перестройки. Вынес из гаража подшибник с надписью СССР, поставили- проблема ушла. Т.е. дефект подшибника первичного вала может быть реальной причиной шума, гул был постоянный, исчезал только при выжатом сцеплении на нейтралке.

[Димка-1200]

Сообщение от Ильшат

исчезал только при выжатом сцеплении на нейтралке.

Кстати да, как вариант, можно проверить именно таким образом.

[сергей1964]

При выжатом сцеплении, кроме звука двигателя, ничего не слышно.
Кстати. Вся эта хрень активизировалась после замены ремня ГРМ. Если его неверно поставить, что будет?

NAK, а сколько стоит "кот в мешке" у вас?

[NAK]

Не вкурсе, на 2,0GP 2000$

[chistilchik]

Если коробка "гудит" проверить можно так:
Поднять на подъемнике, завести мотор включить 3 передачу и плавно отпускать сцепление. Одновременно человек, который будет "слушать" коробку, зажимает чем-нибудь одно из передних колёс(тормозит его нажимая на рабочую поверхность шины). Если гул издаёт коробка - он его услышит!

[chistilchik]

Сообщение от сергей1964

... а сколько стоит "кот в мешке" ...?

Ремонт будет всё равно дешевле и это будет не "..кот в мешке..", ремонт с гарантией(если конечно сервис адекватный).