25.08.2021, 22:51 | #451 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
25.08.2021, 22:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.08.2021, 19:20 | #452 |
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Солнечногорск МО
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: TDI 2,5 AXD 131л/с
|
О.А., Ищи причину отключения, например по высокому давлению, высокой температуре, высоким оборотам и нагрузке и тому подобное. Где-то в диагностике должна отображаться причина отключения компрессора.[/QUOTE]
Вот что Вася Диагност пишет: Адрес 08: Электроника отопителя и климата Файл QML: 7Hx-907-040.clb Номер детали: 7H5 907 040 E Компонент: CLIMAtronic T5 4327 Кодировка: 0011020 Мастерская #: WSC 02757 790 00000 Подсистема 1 - Номер детали: 7H5 907 049 F Компонент: Display_2_ClimaT5 0602 2 Найдены неисправности: 01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238 014 - имеется неисправность/ошибка 00249 - Подтверждение функции регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха 001 - верхнее предельное значение превышено Стоп-кадр: Напряжение: 14.70 V Напряжение: 3.00 V Напряжение: 7.30 V Адрес 09: Блок управления бортовой сети Файл QML:. 7H0-937-049.clb Номер детали: 7H0 937 049 AD Компонент: BORDNETZ SGVER 1.0 2101 Кодировка: 0000357 Мастерская #: WSC 02756 790 00000 1 неисправность: 00895 - Панель управления адаптивным круиз-контроля-E45 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно |
27.08.2021, 22:15 | #453 |
Местный
Сообщений: 3,093
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Микрон, Не хочу повторяться но твои советы реально больше мешают.
О.А., 08 раздел 13 группа 1 окно. Здесь отображается либо то что компрессор включен либо причина отключения. Полностью подтверждаю слова мастера приёмщика и Andrei64ru. Этот датчик лучше отключить совсем. Он всего лишь управляет заслонкой рециркуляции и то при условии что ты выбрал режим автоматического управления этой заслонкой на климате ( стрелочка с буквой А ). Больше он ничего не делает. Последний раз редактировалось Илья_69; 27.08.2021 в 22:25. |
28.08.2021, 14:10 | #454 |
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Солнечногорск МО
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: TDI 2,5 AXD 131л/с
|
Илья_69,
Мастерская: ОА VIN: Номерной знак: 855 Пробег: 228790km-142163mi Номер заказ-наряда: 003 Адрес 08: Электроника отопителя и климата (7H5 907 040 E) 14:08:32 Группа 015 8.0 bar давление хладагента (G65) 4.0°C Temperatur (G308) Verdampfer 768 /min частота вращения двигателя 0.0 km/h скорость автомобиля 14:08:32 Группа 013 Компр. ВКЛ Abschalt- bedingungen 0.490 A Strom Regelventil (N280) 48.0 % Ansteuerung Regelventil (N280) 1216 /min скорость компрессора 14:08:32 Группа 014 0.800 A Kompressor Leistungsreduzrg. 6.0 Nm Kompressor Lastinformation 14.00 V Gebl?se. Leistungsreduzrg. Подсказать кто то сможет, что сие значит? Компрессор как понимаю включен давление 8бар. Кстати отключаться перестал кондей, думаю из за температуры за бортом 22. Последний раз редактировалось О.А.; 28.08.2021 в 14:11. Причина: добавление |
29.08.2021, 09:07 | #455 |
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Солнечногорск МО
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: TDI 2,5 AXD 131л/с
|
Доброго утра всем! Шахтёров с праздником!
На драйве нашёл сообщение о подобном, как у меня кондее, его поведении. Вот чего чел пишет: Начал изучать матчасть и наткнулся на интересную сноску, звучала она так: если система кондиционирования была разгерметизирована более 24 часов, то НЕОБХОДИМО заменить осушитель. Потом начал искать симптомы мертвого осушителя и вуаля: нестабильная работа кондиционера и переодическое самопроизвольное отключение. Буду искать в этом направлении! Илья_69, Микрон, Andrei64ru спасибо за помощь! Всегда считаю, при обсуждении найдётся решение. PS Осушитель кондиционера VAG 7L0 898 191 A за 7 тыс, аналог 1,4тыс. Осушитель воздуха в данном авто не предусмотрен. Последний раз редактировалось О.А.; 29.08.2021 в 09:59. Причина: спасибо форумчанам, номер осушителя |
29.08.2021, 09:33 | #456 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Но если ты просто поменяешь фильтр на новый, грязь никуда не денется. С большей вероятностью система будет работать с неполной отдачей. Вердикт. Снять старый фильтр, систему промыть и поставить новый фильтр-осушитель. |
|
04.09.2021, 11:40 | #457 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Если при 22работает то осушитель не причем,забит конденсатор причём как внутри так и снаружи или оборотов вентилятора не хватает.на кондерах осушитель воще дело десятое ,трв не перемезнет
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
04.09.2021, 11:40 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
кондиционер, не работает, ошибка, сломан, электрика |
Опции темы | |
|
|