Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.12.2011, 15:11   #21
Рашид
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Рашид
 
Сообщений: 86
Регистрация: 08.08.2011
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg
Пока, как-то смутно представляю про геометрию.
Представление будет более полное когда эту самую геометрию разбереш и своими глазами увидиш.
Рашид вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2011, 15:11   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 29.12.2011, 18:03   #22
klop
Местный
 
Форум Т5
Аватар для klop
 
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
По умолчанию


Я не знаю кака геометрия на 2,5,а на 1,9 шток с вакумом помимо турбины.Это геометрия?
klop вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2011, 13:36   #23
Рашид
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Рашид
 
Сообщений: 86
Регистрация: 08.08.2011
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от klop
Это геометрия?
Это привод геометрии турбины, сама геометрия находиться в турбине в канале выпуска выхлопных газов.
Рашид вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2011, 18:20   #24
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


тут чуваки полностью разбирают-собирают турбину, кстати очень похожую на нашу 1,9
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2011, 21:15   #25
klop
Местный
 
Форум Т5
Аватар для klop
 
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
По умолчанию


Ага,разберешь и какой нибудь болтик потеряешь
klop вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2011, 23:06   #26
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


там можно половину болтов растерять всё равно будет работать
вопрос в другом а надо ли разбирать ведь допустим чистка геометрии может помочь а может и нет
но шоб не лазить в турбину по 10 раз надо купить заранее новую геометрию махнуть её (можно сделать это и на коленке) и забыть
ну и конечно же это всё при условии постоянной ошибки по передуву, тупизне мотора после определённых оборотов и передёргивания зажигания
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2011, 23:54   #27
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


всё-таки, очнь хочется понять, что вкладывается в слово "геометрия турбины". Ни сном, ни духом.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 00:34   #28
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Теория:
Механизм изменения геометрии турбины. Дополнительное кольцо, имеющее управляемые направляющие лопатки, может поддерживать постоянный поток выхлопных газов, и управлять им. При низких оборотах уменьшается поперечное сечение турбины, увеличивая скорость газов, поступающих на колесо, повышая ее мощность. При высоких оборотах лопасти открывают вход газам, и увеличивается пропускная способность турбины. При таком гибком управлении не только расширяется диапазон эффективной работы турбонагнетателя, но и существенно снижаются вредные выбросы, а также потребление топлива.

"Практика"
тут видно как всё крутится руками
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 00:48   #29
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


А лопатки могут занимать, только, два положения?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 00:57   #30
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


нет, они занимают любое положение
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 00:57   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 Ответов Последнее сообщение
Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД Рашид Двигатель Т5 361 23.03.2018 18:58
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi Joni Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 92 23.03.2018 18:24
Т5. Крепление запаски. Проблемы. tereleg Кузов и салон 128 26.08.2015 23:37
автономка Т5 - проблемы Гость Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 32 13.02.2012 23:13


Текущее время на форуме: 11:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#