Не работает кондей на климатике(датчик качества воздуха (7L0 907 643 A).

[Толик т5]

вообщем сегодня снова к электрику поехал подключать комп
и в режиме онлайн что видно стало..

завожу машину включаю климат пару сек и запускается компрессор ток на него идет как надо 800А, давление начинает подниматься до 12-13 бар и вентиляторы начинают маслать в режиме кондея (на улице 30-35 на солнце)
пару минут стоим на холостом все стабильно все ровно , температура в воздуховодах уже достигла 10 гр., проходит еще пару минут без изменений , только нажать пару раз стоило на газ начинает давление падать но на компрессор как приходил ток так и идет его ничего не отключает и температура в воздуховодах начинает подниматься .. пару раз включили выключили компрессор снова на холостом все стало на свои места.. компрессор работает как работал его ничего не отключало , когда давление начало падать то вентили естественно сбавили обороты , то есть все нормально супер гуд..

в итоге сказал электрик что западает клапан компрессора ..

сказал что можно попробовать снять компрессор и почистить его и клапан вместе с ним , и заодно глянуть какую-то схему на том клапане в виде фишки что-ли вдруг там контакт пропадает под нагрузкой..

вот такая вот беда ..если там много стружки компрессор под замену, хотя машину 2004 года родного пробега 227тыс., он был очень удивлен производительностью компрессора ..будем наедятся что либо клапан либо схемку та ..

[Толик т5]

Сообщение от Valdemar1

этот датчик качества, если его нет(отсоединён),вообще не влияет на кондиционер . Проверяйте давление , если норм , то умер компрессор от старости или течь.

спасибо , давление как сказал мастер в норме до 18 бар допуск,типо , у меня поднимается до 12-13 бар , типо для жары это гуд он сказал, течи нет , не работает правда лишь заслонка какая-то заднего контура климата

компрессор дай боже дует . реально на холостом в такую жару я был в шоке , сидя сзади на пассажирском месте довольно таки холодно , с учетом что тонирован полностью с лобовым в хлам

выше написал в чем проблема ..

[СергейИ]

Сообщение от Толик т5

запускается компрессор ток на него идет как надо 800А

Вообще-то "идет" напряжение, а про ток говорят "потребляет".
Ну и цифра в 800 А просто не реальная. Стартер при запуске 200-250А потребляет. А на 800 ампер в машине просто нет таких толстых проводов.

[Polyarnik]

Ну ладно придираться, итак понятно, что в "мА" или 0,8А

Сообщение от Толик т5

в итоге сказал электрик что западает клапан компрессора ..

А механическую неисправность не рассматривает? Возможно муфте кирдык...

[СергейИ]

Сообщение от Polyarnik

Ну ладно придираться, итак понятно, что в "мА" или 0,8А

Если честно, то я не сообразил что это мА.
А с другой стороны 0,8А....
Тоже какой-то ток не понятный. Для электромагнитной муфты кондея мне кажется маловато

[Polyarnik]

СергейИ, это не муфта, а клапан. На 2,5 нету её.

[Толик т5]

Сообщение от СергейИ

Вообще-то "идет" напряжение, а про ток говорят "потребляет".
Ну и цифра в 800 А просто не реальная. Стартер при запуске 200-250А потребляет. А на 800 ампер в машине просто нет таких толстых проводов.

сорян конечно , если что не так сказал, я не электрик ребят
мне и так сложно было описать это все !

а причем тут муфта ?если на холостом все гуд ?и все работает а когда идет типо нагрузка то начинается работа клапана как я понял, и тут он и западает

[Инжирнер]

Сообщение от Толик т5

я не электрик ребят


а причем тут муфта ?если на холостом все гуд ?и все работает а когда идет типо нагрузка то начинается работа клапана как я понял, и тут он и западает

пожоже поршня скоро повыпадают.

здесь почитай и электрику покажи.http://vwbus.su/showthread.php?t=3442.

[Polyarnik]

Инжирнер, Слава, спасибо что направляешь на путь истинный страждущих

Сообщение от Толик т5

а причем тут муфта ?

Забыл, что надо объяснять, сори. Муфта предохранительная может при оборотах проворачиваться, а на холостом выдерживать нагрузку. Да и не мешает обгоннную муфту проверить, регламент замены раз в 100тыс.

Сообщение от Polyarnik

СергейИ, это не муфта, а клапан. На 2,5 нету её.

А тут про электромагнитную речь

[Valek1990]

Здравствуйте! Подскажите чем можете, может кто то сталкивался? Вобщем такая проблемма. Не работает кондиционер на климе. Фреон в норме муфта тоже. Диагностика выдает ошибку 00003 типа неисправен блок управления климатом либо прошивка слетела. Хотя все исправно работает кроме кондея.