Светодиоды в автомобилях VAG

[tereleg]

Для кого такая обзорная тема? Для рукоблудников, рукодельников, самостоятельных тюнингистов, которые ВСЁ знают, чтоб покупая ТО ЖЕ САМОЕ, что с завода, подумали - а так ли оно на самом деле.

Итак, от страховщиков мне достался ангельский глаз. Наверное, пассат. Завод применяет диоды поверхностного монтажа. Для этого есть причины. Как и применение гибких шлейфов для коммутации. Это, в совокупности, обусловлено сложной пространственно-геометрической конструкцией и необходимостью формирования направленного светового потока

[tereleg]

Сами светодиоды в исполнении для поверхностного монтажа, напаяны на шлейф, имеющий алюминиевую площадку-основу, обеспечивающую жесткость крепления светодиода на шлейфе. ХЗ, может алюминий долнительно является элементом охлаждения светодиода(проверил, некритичное тепловыделение при комнатной температуре в течении 10минут) . Всё это гнутой медной пластиной сложной пространственной формы крепится на несущей пластиковой конструкции., сверху закреплена линза в пластиковом корпусе. Свободное расположение линзы, помимо свободного исполнения общей несущей конструкции, дает возможность формировать любой световой поток

[tereleg]

В большинстве поделок, претендующих на тюнинг, применяются простые печатные платы со светодиодами для объёмного монтажа. Конечно, такое изготовить проще и намного дешевле, производство кустарного уровня, но нужного светового потока не создать. Обратите внимание, в штатной технике светодиоды не имеют соответствующего спектру свечения компаунда, сам кристалл светит в нужном спектре.

[tereleg]

Яркость, учитывая белый цвет, приличная. Общий потребляемый ток 470 мА,





Диоды включены последовательно. При неисправности хотя бы одного, цепочка не будет работать. На фото шлейфа видно, что токоведущими являются две центральные дорожки, а боковые нужны для общей прочности конструктива. Рядом с разъемом видны несколько штук резисторов и конденсаторов smd. Так понимаю, что, в совокупности, образуют элемент контроля целостности проводки до блока управления, ибо на цепь светодиодов никак не завязаны Тестом выявлено, что так и есть, при обрыве, свечение восстанавливается через 30секунд(на глаз). На диодах выделяется 40 Вольт, 2,8В на одном

[tereleg]

Тему открываю для пистежа

[alsand7]

Ну наконец то, а то выглядело как беседа сам с собой. Тема светодиодов интересна. Только у меня сомнения в подключении светодиодов. Вижу там SMD светодиолы 1 Вт 3.3 вольта, а значит у них ток 300 мА, и скоре всего они включены последовательно, паралельно их нельзя включать. Тоже на днях копал фонари на инфинити тюнингованной. Олег, измерь общий ток потребления от 12 вольт, и общее питание которое идет на светодиоды?

[лёха78]

asland7 интересная у тебя матиматика ,а почему у terelega тогда всего 470

[tereleg]

Сообщение от alsand7

там SMD светодиолы 1 Вт 3.3 вольта, а значит у них ток 300 мА,

ты уверен, что знаешь все все модификации?

Сообщение от alsand7

скоре всего они включены последовательно, паралельно их нельзя включать

при использовании стабилизатора тока, можно. Но я прикинул - зачем так сложно, вскрыл, еще один .... ты прав. Стартовый тост поправил

Сообщение от alsand7

Олег, измерь общий ток потребления от 12 вольт, и общее питание которое идет на светодиоды?

я же отписался 470мА и 40 Вольт для цепочки из 14 диодов

[alsand7]

470 мА идет именно на светодиоды? Или общий ток по питанию 12 Вольт? Насчет светодиодов, да Олег, знаю почти все уже, кстати 1Вт 3 вольта - фиг найдешь в магазинах, есть 1 Вт 6 вольт, и еще судя по пластине под диодом на них идет не более 0.5 Вт , т.е. по арифметике - если 470 мА по питанию 12 вольт, то общая мощность -6,6 Вт, а на 14 светодиодов ток получаеться 150 мА и общее напряжение на линейке 38...47 вольт.(по идее в идеале 42 вольта) в общем арифметика.
А вот если на светодиоды идет 470 мА, чегото лишку, тогда общая мощность 20 Ватт. Многовато.

[tereleg]

Сообщение от лёха78

а почему у terelega тогда всего 470

все логично, что-то возьмет на себя блок, а диоды включены последовательно