VW-T5-Максимальные обороты ДВС

медvwедев · 14.07.2017, 12:25

Меня интересует до каких оборотов у вас крутится ДВС.
У меня на третьей передаче до 4600, а потом как в стенку упирается.

Чой та мне кажется раньше в красную зону крутился аж до 5000. Или я путаю…

Просто это косвенно может говорить что форсы подустали.
Разговор про 2.5,

Sasha2679 · 14.07.2017, 15:42

Привет

у меня 2.5 BNZ, правда на автомате, когда в режиме D далее 4200 не крутит, а на P или на N до 4500 вроде как крутит, далее не пускает

forklift · 14.07.2017, 19:54

медvwедев, а зачем вообще крутить двигатель до максималки? Обороты выше 4000 тыс. вообще неэффективны, КПД низкий, лучше переключиться выше. На последней передаче сопротивление воздуха не даст раскрутить мотор лишнего. Можно задать вопрос: кто больше перевёз по тонножу), но это тоже вопрос эффективности.

NAK · 14.07.2017, 22:01

Цитата:

Сообщение от forklift

медvwедев, а зачем вообще крутить двигатель до максималки?

Здесь как бы предположение про косвенную проверка форсунок идёт , доберусь до своего попробую крутнуть.

NAK · 15.07.2017, 20:52

Сегодня проверил тоже 4500 и ни ни , максималка тоже ограничена на 195

медvwедев · 16.07.2017, 16:16

Коля, до 4500 на третьей?
На второй у меня крутит под 5000
Про кажется раньше крутилось веселее

NAK · 16.07.2017, 16:56

Цитата:

Сообщение от медvwедев

Коля, до 4500 на третьей?

Да, на третьей.

СергейИ · 17.07.2017, 22:00

Ну вы экстремалы! Себе-то создайте нагрузку чтобы пульс под 200

У меня вообще в БК установлено, что при превышении оборотов (по моему) 3400, сирена начинает кричать и тетка голосом говорит "Превышены максимальные обороты". Бывает в пробках побыстрее надо разогнаться или из-за музыки бывает на слышно, так на первой или второй передаче иногда бывает превышение. А так по жизни на пятой 3200 уже по моему 150. Куда больше.

Strannik DNR · 18.07.2017, 10:58

В режиме S крутит до 4600 +\- а потом переключает на повышенную. На 6 ехал 200 по спидометру и была возмоэжнось ещё разогнать , но дорога *кончилась.*

Инжирнер · 18.07.2017, 14:18

Цитата:

Сообщение от Strannik DNR

В режиме S крутит до 4600 +\- а потом переключает на повышенную. На 6 ехал 200 по спидометру и была возмоэжнось ещё разогнать , но дорога *кончилась.*

а как у тебя обстоят дела с ЕГР и катализатором?

14.07.2017, 12:25	#1
медvwедев Местный Сообщений: 1,925 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	Максимальные обороты ДВС Меня интересует до каких оборотов у вас крутится ДВС. У меня на третьей передаче до 4600, а потом как в стенку упирается. Чой та мне кажется раньше в красную зону крутился аж до 5000. Или я путаю… Просто это косвенно может говорить что форсы подустали. Разговор про 2.5,

14.07.2017, 12:25	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

15.07.2017, 20:52	#5
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Сегодня проверил тоже 4500 и ни ни , максималка тоже ограничена на 195 __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

17.07.2017, 22:00	#8
СергейИ Местный Сообщений: 4,927 Регистрация: 31.10.2012 Адрес: Москва-Коломна Авто: VW Транспортер Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	Ну вы экстремалы! Себе-то создайте нагрузку чтобы пульс под 200 У меня вообще в БК установлено, что при превышении оборотов (по моему) 3400, сирена начинает кричать и тетка голосом говорит "Превышены максимальные обороты". Бывает в пробках побыстрее надо разогнаться или из-за музыки бывает на слышно, так на первой или второй передаче иногда бывает превышение. А так по жизни на пятой 3200 уже по моему 150. Куда больше. __________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

18.07.2017, 14:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

14.07.2017, 15:42	#2
Sasha2679 Местный Сообщений: 233 Регистрация: 23.11.2014 Адрес: краматорск Авто: vw transporter t5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)	Привет у меня 2.5 BNZ, правда на автомате, когда в режиме D далее 4200 не крутит, а на P или на N до 4500 вроде как крутит, далее не пускает

14.07.2017, 19:54	#3
forklift Местный Сообщений: 1,767 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ	медvwедев, а зачем вообще крутить двигатель до максималки? Обороты выше 4000 тыс. вообще неэффективны, КПД низкий, лучше переключиться выше. На последней передаче сопротивление воздуха не даст раскрутить мотор лишнего. Можно задать вопрос: кто больше перевёз по тонножу), но это тоже вопрос эффективности.

16.07.2017, 16:16	#6
медvwедев Местный Сообщений: 1,925 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	Коля, до 4500 на третьей? На второй у меня крутит под 5000 Про кажется раньше крутилось веселее

18.07.2017, 10:58	#9
Strannik DNR Местный Сообщений: 148 Регистрация: 25.07.2016 Адрес: Горловка Авто: VW T5 АКПП Год выпуска: 2006 Двигатель: BNZ	В режиме S крутит до 4600 +\- а потом переключает на повышенную. На 6 ехал 200 по спидометру и была возмоэжнось ещё разогнать , но дорога кончилась.