|
03.03.2013, 20:29
|
#121 |
|
Местный
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
|
как мне объяснил пилот самолета, если заслонка не будет открываться то со временем закиснет и обратно уже все не вернуть, так что шарики в трубки вставлять не буду буду только заглушку внедрять
__________________
только в терновый куст не бросай! (с) |
|
|
03.03.2013, 20:29
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
03.03.2013, 22:20
|
#122 | |
|
Местный
Сообщений: 152
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Воронеж
Авто: Т5 kasten
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
03.03.2013, 22:46
|
#123 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Спасибо!Поучительно и без эмоций написано...Наконец то я дам ответ Терелегу,на сколько увеличивается расход топлива
 Там писано что на 2-3 процента растет
|
|
|
|
|
03.03.2013, 23:06
|
#124 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
а почему заглушки с дырками?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
03.03.2013, 23:10
|
#125 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
das fedor, там написано на бензиновых двигателях,при установке клапана снижает расход 2-3 процента
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
03.03.2013, 23:14
|
#126 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Я не так выразился...Я ему говорил что после глушения клапана расход вырастет,но этого барыгу только цифры интересуют
|
|
|
|
|
03.03.2013, 23:18
|
#127 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
das fedor, нет это когда клапан внедрили он уменьшился,а при глушении все встает на свои места,так что расхода нет
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
03.03.2013, 23:21
|
#128 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Точно!!!
 Это компенсация за утерянное здоровье,типа молока за вредность
|
|
|
|
|
03.03.2013, 23:22
|
#129 |
|
Местный
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
|
Ренат,
__________________
только в терновый куст не бросай! (с) |
|
|
|
|
03.03.2013, 23:25
|
#130 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
так что за дырки и зачем в заглушках?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
03.03.2013, 23:25
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
 |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
| Клапан ЕГР | klop | Двигатель Т5 / T6 | 15 | 10.04.2012 03:18 |
