VW-T5-T5GP Клапан ЕГР - Страница 9

kirill69 · 27.06.2014, 18:54

Kazanez,
Сейчас, слава богу, у меня ЕГР работает в штатном режиме.
Если честно, то двигателю лучше без ЕГР. Но на наших моторах грамотно отключить его сложно. Я знаю только одного спеца в Минске, который может это сделать (которому бы доверил).

Kazanez · 28.06.2014, 07:21

Цитата:

Сообщение от kirill69

Kazanez,
Сейчас, слава богу, у меня ЕГР работает в штатном режиме.
Если честно, то двигателю лучше без ЕГР. Но на наших моторах грамотно отключить его сложно. Я знаю только одного спеца в Минске, который может это сделать (которому бы доверил).

kirill69 Спасибо за отзывчивость!

gre4in · 29.06.2014, 20:36

kirill69, сейчас Егр новый или чищенный? На каком пробеге спираль замигала?

kirill69 · 29.06.2014, 22:19

gre4in,
В ЕГР никто на лазил. И никто, соответственно, его не чистил. Косяк был из-за того, что до меня кривые ручки "наколхозили" при удалении сажевика. Пробег сегодня 72 тыс. км. Узнал на днях - "пытал" летчика, у которого купил машину - залил парашки где-то в России, после чего и ДПФ гигнулся.
После того, как я ему рассказал чем и за сколько вылечил машину - чуть не лопнул от жалости, что продал.

Димка-1200 · 02.07.2014, 19:38

Цитата:

Сообщение от kirill69

После того, как я ему рассказал чем и за сколько вылечил машину - чуть не лопнул от жалости, что продал.

А когда продавал, то рассказал о проблемах?

kirill69 · 04.07.2014, 17:40

Димка-1200, Ага. Держи карман!
Я сам на него наехал и скинул с цены 2к.

Инжирнер · 05.07.2014, 23:36

Цитата:

Сообщение от kirill69

gre4in,
Пробег сегодня 72 тыс. км.

и ты в это веришь ?

ты вроде не далече от Германи катаешь,я не верю !

ты пробег как то пробивал?посты Венома прочти ,как это можно сделать.а ЕГР и коллектор всеже почисть

kirill69 · 05.07.2014, 23:50

Инжирнер, Я это знаю. В машине еще нет ни одной не заводской цацки. Точнее есть - втулки и тяги переднего стабилизатора сам поменял. Стояли заводские. На всех рычагах и деталях подвески еще висят заводские наклейки. Единственное ТО у дилера было в ноябре 2011 на пробеге 30 тыс. Машина принадлежала парижскому банку.

Что еще тебе рассказать?

Инжирнер · 06.07.2014, 00:47

kirill69, описанные тобой железяки ходят по двести тысяч.это воще не показатель.бабушка пенсионерка на твоей тачке ездила в банк за пенсией!

через двести пятьдесят я по ходовке сменил передние стойки с опорниками и яйца,и на всякий пожарный шаровые .но это в другой теме

alsand7 · 06.07.2014, 14:07

Тоже заглушил этот ЕГР, и тоже мотор стал работать жесче на холостых, видимо егр это действительно не просто экология, но с нашим топливом выбирать не приходиться, в общем второй год езжу, во впуске чистота, пока полет нормальный. Впускной коллектор чистил распушенным тросом зажатым в дрель с беньзином, больше ничего не берет, а клапан егр с заслонкой - мыл очистителем карбюратора.

27.06.2014, 18:54	#81
kirill69 Местный Сообщений: 2,866 Регистрация: 12.03.2014 Адрес: Минск Авто: VOLVO S60 AWD Год выпуска: 2006 Двигатель: B5254T2	Kazanez, Сейчас, слава богу, у меня ЕГР работает в штатном режиме. Если честно, то двигателю лучше без ЕГР. Но на наших моторах грамотно отключить его сложно. Я знаю только одного спеца в Минске, который может это сделать (которому бы доверил). __________________ Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.

27.06.2014, 18:54	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

29.06.2014, 22:19	#84
kirill69 Местный Сообщений: 2,866 Регистрация: 12.03.2014 Адрес: Минск Авто: VOLVO S60 AWD Год выпуска: 2006 Двигатель: B5254T2	gre4in, В ЕГР никто на лазил. И никто, соответственно, его не чистил. Косяк был из-за того, что до меня кривые ручки "наколхозили" при удалении сажевика. Пробег сегодня 72 тыс. км. Узнал на днях - "пытал" летчика, у которого купил машину - залил парашки где-то в России, после чего и ДПФ гигнулся. После того, как я ему рассказал чем и за сколько вылечил машину - чуть не лопнул от жалости, что продал. __________________ Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.

04.07.2014, 17:40	#86
kirill69 Местный Сообщений: 2,866 Регистрация: 12.03.2014 Адрес: Минск Авто: VOLVO S60 AWD Год выпуска: 2006 Двигатель: B5254T2	Димка-1200, Ага. Держи карман! Я сам на него наехал и скинул с цены 2к. __________________ Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.

05.07.2014, 23:50	#88
kirill69 Местный Сообщений: 2,866 Регистрация: 12.03.2014 Адрес: Минск Авто: VOLVO S60 AWD Год выпуска: 2006 Двигатель: B5254T2	Инжирнер, Я это знаю. В машине еще нет ни одной не заводской цацки. Точнее есть - втулки и тяги переднего стабилизатора сам поменял. Стояли заводские. На всех рычагах и деталях подвески еще висят заводские наклейки. Единственное ТО у дилера было в ноябре 2011 на пробеге 30 тыс. Машина принадлежала парижскому банку. Что еще тебе рассказать? __________________ Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.

29.06.2014, 20:36	#83
gre4in Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 26.01.2014 Адрес: иваново Авто: t5gp Год выпуска: 2011 Двигатель: caac	kirill69, сейчас Егр новый или чищенный? На каком пробеге спираль замигала?

06.07.2014, 00:47	#89
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	kirill69, описанные тобой железяки ходят по двести тысяч.это воще не показатель.бабушка пенсионерка на твоей тачке ездила в банк за пенсией!через двести пятьдесят я по ходовке сменил передние стойки с опорниками и яйца,и на всякий пожарный шаровые .но это в другой теме

06.07.2014, 14:07	#90
alsand7 Местный Сообщений: 956 Регистрация: 02.06.2014 Адрес: Ярославль Авто: Suzuki Jimny Год выпуска: 2009 Двигатель: M13	Тоже заглушил этот ЕГР, и тоже мотор стал работать жесче на холостых, видимо егр это действительно не просто экология, но с нашим топливом выбирать не приходиться, в общем второй год езжу, во впуске чистота, пока полет нормальный. Впускной коллектор чистил распушенным тросом зажатым в дрель с беньзином, больше ничего не берет, а клапан егр с заслонкой - мыл очистителем карбюратора. __________________ Алексей. Suzuki forever.