Замена гидрокомпенсаторов, есть вопросы.

[Александр 4294]

Сообщение от Александр 4294

От делать нечего, опираясь на эти фото http://www.drive2.ru/l/3637568/ пошёл востанавливать справедливость. На фото показано что человек ставит распредвал при не снятом коллекторе( он что дурак потом коллектор откручивать) Пошёл в гараж , поставил 1,2 И 5 КРЫШКИ РАСПРЕДВАЛА, на них накинул ось коромыслов и наживил двумя болтами всас. коллектор ина чал экспериментировать. И вот слушайте. Крышка ГБЦ заходить не хотела , с виду ей мешал коллектор, но ни тут ту то было, МЕШАЕТ не коллектор, а маслянный щуп и его трубка. Откручиваешь трубку и отводишь её назад и КРЫШКА заходит как миленькая, При выходе от туда мешают её болтики крепления, но если их приподнять то и выходит без проблем. Представте сколько лишней работы надо делать что бы снять это крышку. Так что ребята если не нужно чистить коллектор, ни чего разбирать не надо, только снять заслонку что бы подлезть к одному болту. РВ придёт у меня завтра, так что остальное можно собрать, Часа 2 мучений и сбитые руки будут съэкономлены.

Я думаю этот отчет по замене компенсаторов или просто глянуть состояние РВ будет незаменимым. (были не зря бессонные ночи, и если твой друг без движения никакая валерьянка не поможет) ФОРУМ это СИЛА. Я по поводу этой крышки наверное целую Войну и МИР прочитал, но ни чего не нашёл. Здесь http://www.drive2.ru/l/3637568/ много фото но мало объеснения.

[Александр 4294]

Сообщение от Александр 4294

Я думаю этот отчет по замене компенсаторов или просто глянуть состояние РВ будет незаменимым. (были не зря бессонные ночи, и если твой друг без движения никакая валерьянка не поможет) ФОРУМ это СИЛА. Я по поводу этой крышки наверное целую Войну и МИР прочитал, но ни чего не нашёл. Здесь http://www.drive2.ru/l/3637568/ много фото но мало объеснения.

И на фото где он мажет герметиком можно разгледеть что трубку щупа откручена от кронштейна для снятия двигла.

[Александр 4294]

Сообщение от motorchik

Я так тоже пытался но не вышло!

Всё теперь выходит.

[Vallu]

Вот она родимая, дырочка, в гидрике. Ещё один был потёртый, а остальные как новые. Почему? Ведь по идее все должны изнашивается более менее одинаково.

[alsand7]

Всем привет, решил и я спросить, тоже буду менятт распредвал и гидрики, и вот вопрос - оригинальные вкладыши уж больно дорогие, предложили замену GLYCO, так же и гидрики - INA, кто что думает про этих производителей. и еще -может у кого есть номера запчастей которые надо менять, и не забыл ли я чего :
распредвал -
вкладыши -
гидрики -
болты крышек подшипников (постелей) 18 шт -
болты осей коромысел НФ 10 шт. -
болт звезды распредвала -
болт эксцентрика -
алмазная шайба -
крышка распредвала -
крышка коленвала -
прокладка тандемнасоса -
и вопрос - надо ли менять регулировочные болты Насос форсунок, снимать их я не буду, там вроде пока все хорошо. и надо ли как вкладыши подбирать под распредвал, читал про какие то там цвета...

[KURAI]

Сообщение от alsand7

предложили замену GLYCO, так же и гидрики - INA, кто что думает про этих производителей

то что доктор прописал,нормальный ход.

Сообщение от alsand7

читал про какие то там цвета...

надо брать;вкладыши жёлтые,гидрики чёрные

[медvwедев]

alsand7,
Вкладыши у тебя двух видов- будь внимателен
Еще менять прокладки впуск, болты впуск коллектора по состоянию, прокладка ЕГР, кольцо теплообменника ЕГР, хомут теплообменника ЕГР по состоянию. Рег болты менять

[alsand7]

медvwедев,а регулировочные болты НФ обязательно менять? ведь форсунки не снимаем ? уж больно они дорогие. и надо ли тогда с ними и ответки в форсах менять?
прокладку впуска и болты менять не буду, просто ставил новые год назад.
А вкладыши как отличить? по вину могут сказать какие стоят? не снимать же сначала, а потом ехать покупать. и как насчет GLYCO, нормальная контора?

[Леонидыч]

Сообщение от alsand7

GLYCO

Контора нормальная, на предыдущем менял, поехал около 25 тыс. потом продал. Да, и на насос форсунках ничего не меняли, кроме уплотнений, хотя голову всю разбирали для шлифовки. Правда двигатель был 1,9, но форсунки то такие же.

[медvwедев]

Сообщение от alsand7

регулировочные болты НФ обязательно менять?

Ты форсунки будешь регулировать.
По ЕТКА надо менять, но решать тебе.

Сообщение от alsand7

А вкладыши как отличить? по вину могут сказать какие стоят? не снимать же сначала, а потом ехать покупать. и как насчет GLYCO, нормальная контора?

Я имел ввиду, что в отличии от 4-х горшковых, у тебя 10 вкладышей одного вида и 2 другого.