Глушим клапан ЕГР.

[Strannik DNR]

Начинает дымить ,после того, когда Егр откроется! трещины в теплообменнике ОГ не может быть ?

[Strannik DNR]

Привет всем! Кто глушил Егр програмно на 2.5 TDI BNZ??? Цена вопроса?

[stantraider]

Обошлось в 10.000руб на дизеле , делал месяц назад , удалили програмнно и механически

[Strannik DNR]

Совсем не дёшево! Мне ломанули 6 000руб!

[Валера_1976]

Сообщение от Strannik DNR

Привет всем! Кто глушил Егр програмно на 2.5 TDI BNZ??? Цена вопроса?

А ты хочешь только ЕГРом обойтись? Думаешь с С.Ф. все в порядке?

[Валера_1976]

Сообщение от Валера_1976

А ты хочешь только ЕГРом обойтись? Думаешь с С.Ф. все в порядке?

ПРедыдущие сообщения не прочитал. Если тебе удалили сажевый физически, то должны были и удалить программно. При удалении программно сажевика автоматом даже не интересуясь у тебя отключают ЕГР( я не хотел отключать себе ЕГР, отключили и слушать меня не захотели). От замены масла до замены не доливаю.

[kirill69]

Сообщение от Валера_1976

При удалении программно сажевика автоматом даже не интересуясь у тебя отключают ЕГР

Не свисти.
У меня работает ЕГР прекрасно при удаленном сажевом. И удалять его нет смысла, пока он работает.
Просто у твоих бракоделов не было нормальной рабочей прошивки с ЕГР.

[Strannik DNR]

Сообщение от Валера_1976

ПРедыдущие сообщения не прочитал. Если тебе удалили сажевый физически, то должны были и удалить программно. При удалении программно сажевика автоматом даже не интересуясь у тебя отключают ЕГР( я не хотел отключать себе ЕГР, отключили и слушать меня не захотели). От замены масла до замены не доливаю.

Сажевый удалили и физически и програмно в Польше, когда пригоняли! А вот ЕГР работает! глушил физически - бьёт ошибку!

[Strannik DNR]

Кстати, я решил не глушить ЕГР! Он помимо экологии,влияет и на расход топлива! И как показало вскрытие - за 98 тыс. км пробега, Вк фактически чистый! Тряпкой с бензином протёр - и как новый! Так что пусть работает!

[Валера_1976]

Сообщение от kirill69

И удалять его нет смысла, пока он работает.

Объясни пож. Как я понимаю в том месте встречаются два потока: 1 турбина дует чистый воздух и подмешенный к этому воздуху газы из сапуна(которые несут и масло) , 2 горячие отработанные газы выхлопа. Может быть я и не прав, но при встрече этих газов с частицами масла из сапуна или турбины , и образовывается тот гуталин, который засирает впускной коллектор. Какие плюсы от ЕГР , кроме экологии? Снижают температуру горения смеси, но клапан ЕГР вроде бы открывается на ХХ. А вот отверстие впускное уменьшается из -за наростов. Ну это мое мнение , может быть я и заблуждаюсь. Но как отработанные газы снижают расход топлива, если благодаря этим газам сужается пропускное отверстие впускного коллектора?