Оборвало ремень навесного CAAC - провернуло ГРМ

[Mr. Che]

Вот посматриваюна тему и понимаю как мне крупно повезло. Три раза подряд рвался ремень, последний раз попал кусочек под ГРМ. Проскочил на 5 зубцов. Но пронесло, ничего не погнуло. Ну первый рвануло на семедесятой тысяче, поменял на неоригинал.Порвало через неделю, Поставил подороже- порвало. Заказал обгонную муфту и оригинальный ремень. Пока ехали зп порввало и третий. Когда менял ремень и обгонную выяснилось что натяжитель как то странно работает. Был заменен. Выставленны углы. Все работает уже 50 тыщь.

[Evgen79]

Сообщение от Mr. Che

Вот посматриваюна тему и понимаю как мне крупно повезло. Три раза подряд рвался ремень, последний раз попал кусочек под ГРМ. Проскочил на 5 зубцов. Но пронесло, ничего не погнуло. Ну первый рвануло на семедесятой тысяче, поменял на неоригинал.Порвало через неделю, Поставил подороже- порвало. Заказал обгонную муфту и оригинальный ремень. Пока ехали зп порввало и третий. Когда менял ремень и обгонную выяснилось что натяжитель как то странно работает. Был заменен. Выставленны углы. Все работает уже 50 тыщь.

Здравствуйте Mr. Che. А обгонная муфта свистела? И как вообще определить её выход из строя?

[forklift]

Сообщение от Evgen79

А обгонная муфта свистела?

Свистит ремень, когда клинит обгонку. Но свистит не всегда. Когда рвётся поликлиновый ремень, 90% виновата обгонка, но люди не зная про обгонку, ставят новый ремень, который снова рвётся и хорошо, если без последствий.

[Mr. Che]

Evgen79, Да я стазу на нее и подумал. А со снятым (порванным) ремнем она легко диагностируется. Да и про это писал тут. И разобрался (вернее предположил) почему у меня заклинила обгонная на таком маленьком пробеге. Хоть у нас и длинный пробег по регламенту замены ГРМ, но я так понимаю ремень агрегатов его не выхаживает, слишком много на него навешано. И не жмотиться на оригинальные запчасти,в т.ч. и на ремень.

[Evgen79]

Сообщение от Mr. Che

Evgen79, Да я стазу на нее и подумал. А со снятым (порванным) ремнем она легко диагностируется. Да и про это писал тут. И разобрался (вернее предположил) почему у меня заклинила обгонная на таком маленьком пробеге. Хоть у нас и длинный пробег по регламенту замены ГРМ, но я так понимаю ремень агрегатов его не выхаживает, слишком много на него навешано. И не жмотиться на оригинальные запчасти,в т.ч. и на ремень.

А номерок обгонки не подскажите?

[Mr. Che]

Не подскажу. Не сам покупал

[Leon317]

Vw t5 2.0 tdi caac 2010 год, такая же история , попал ремень ручейковый под грм. Надо менять два распредвала или проворачивает шестерню только на одном?