VW-T5-Датчик давления наддува - Страница 6

Инжирнер · 12.10.2017, 17:47

Цитата:

Сообщение от Lumen

Инжирнер, под "колечками" подразумеваются резиновьіе уплотнители форсунок или кольца колодцев форсунок?

все.их все вместе меняют

Valek1990 · 12.10.2017, 18:38

Цитата:

Сообщение от Lumen

Инжирнер, под "колечками" подразумеваются резиновьіе уплотнители форсунок или кольца колодцев форсунок?

Это одно и то же. Резиновые Уплотнители форсунок это и есть уплотнительные кольца колодцев насос форсунок

Димка-1200 · 13.10.2017, 17:08

Цитата:

Сообщение от Valek1990

Это одно и то же.

нет. Под колечками подразумеваются как резиновые, так и медное кольцо, так и толкатель НФ.
Короче полный ремкомплект, а не только резинки

Valek1990 · 08.01.2018, 18:59

Всем добрый вечер форумчане. Может помните мою проблему с плохой тягой с низов перенадув и не додув турбины. Постояннно выскакивала ошибка и мотор уходил в аварийный режим попадала тяга вообще пока не заглушить и не заведешь заново. Ранее я описывал что снимал турбину чистил геометрию, проверял все патрубки, все эти манипуляции приносили толк машина начила ехать бодрее, но все равно ей чего то не хватало, на днях я снял датчик управления наддувом он же клапан N75 подключив вакумметр к самогу крайнем штуцеру из трех, так проверяется его рабочее состояние, проверив его, он оказался не рабочим то есть клапан не держит вакуум. Благо он подвергается ремонту, внутри клапана собирается пыль грязь и он перестаёт держать вакуум, разобрал его помыл почистил собрал, клапан рабочий. Ставлю выезжаю на трассу, стала ехать еще резвее, но не то... И тут я чисто случайно решаю снять фишку с ДМРВ и попробовать проехать и о чудо!!! Машина как будто ожила. Звоню товарищу он приезжает мы снимаем с его машины ДМРВ ставим мне и машина становится ракетой. Никаких передувов и не додувов не возникает, машина рвет с самых низов, А до этого подхват чувствовался только с 1800-2000 оборотов. Вобщем слава богу Проблема решена завтра еду за новым ДМРВ. Спасибо всем кто пытался помочь! Может кому то моя тема будет полезна!

СергейИ · 09.01.2018, 01:31

Цитата:

Сообщение от Valek1990

еду за новым ДМРВ

ДМРВ это то, что стоит на крышке воздушного фильтра?

Valek1990 · 09.01.2018, 03:10

Цитата:

Сообщение от СергейИ

ДМРВ это то, что стоит на крышке воздушного фильтра?

Да тот что стоит на корпусе воздушного фильтра

12.10.2017, 17:47	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

09.01.2018, 03:10	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

08.01.2018, 18:59	#54
Valek1990 Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 15.06.2017 Адрес: Астана Авто: VW multivan T5 Год выпуска: 2003 Двигатель: AXE	Всем добрый вечер форумчане. Может помните мою проблему с плохой тягой с низов перенадув и не додув турбины. Постояннно выскакивала ошибка и мотор уходил в аварийный режим попадала тяга вообще пока не заглушить и не заведешь заново. Ранее я описывал что снимал турбину чистил геометрию, проверял все патрубки, все эти манипуляции приносили толк машина начила ехать бодрее, но все равно ей чего то не хватало, на днях я снял датчик управления наддувом он же клапан N75 подключив вакумметр к самогу крайнем штуцеру из трех, так проверяется его рабочее состояние, проверив его, он оказался не рабочим то есть клапан не держит вакуум. Благо он подвергается ремонту, внутри клапана собирается пыль грязь и он перестаёт держать вакуум, разобрал его помыл почистил собрал, клапан рабочий. Ставлю выезжаю на трассу, стала ехать еще резвее, но не то... И тут я чисто случайно решаю снять фишку с ДМРВ и попробовать проехать и о чудо!!! Машина как будто ожила. Звоню товарищу он приезжает мы снимаем с его машины ДМРВ ставим мне и машина становится ракетой. Никаких передувов и не додувов не возникает, машина рвет с самых низов, А до этого подхват чувствовался только с 1800-2000 оборотов. Вобщем слава богу Проблема решена завтра еду за новым ДМРВ. Спасибо всем кто пытался помочь! Может кому то моя тема будет полезна!