Кондиционер не работает/работает

[Микрон]

Сообщение от Инжирнер

Микрон, ты как "специалист"то должен знать ,в каждом заправочном балоне с фреоном обязательно присутствует компрессорное масло

Как специалист отвечаю.

Нет.
Это утверждение не соответствует действительности.
Нет готовых (стандартных) хладагентов перемешанных с маслом.
Есть хладагент, как правило это R-134a, как раз автомобильный в смеси с УФ красителем, но это другая история.
У бытовых холодильников, в случае утечки хладагента, производят ремонт места разгерметизации, и вновь заправляют систему хладагентом. Компенсацию потери масла, как правило не производят.
У больших компрессорных установок масло проверяют на загрязнение/кислотность/содержание влаги.
Исходя из необходимости его (масло) заменяют и/или регенерируют.

[alexcahul]

Не в качестве рекламы (не заинтересованное лицо), а ток-ма ради познания: https://www.drive2.com/o/b/500138703490908381

[Микрон]

alexcahul

Все это здорово, за исключением ценника на это ремонт, который, по моему оценочному суждению, перевалил за 50.000 рублей.
Так что мы уж как нибудь сами.

[Polyarnik]

Если все делается так, как расписано, то только респект этому сервису. Такой подход и должен быть. Но мало кто заморачивается столь кардинально -заменят компрессор, заправят, а там твои проблемы. Ценник не малый, но оно того стОит.

[FactorX]

там стоит передаточная муфта, бывает хреново передается момент вращенеия, + какой код отключения компресора, тот блочек
называется расширительный клапан.

Уже не раз такое было с компрессорами, которые с управлением производительности (а не с магнитной муфтой), стоят такие компрессоры на transporter T5, passat B6, Jetta, и т.д. Тоже занимался только диагнозом, отправлял конденсионерщикам, и потому не в курсе что именно происходит с компрессором, но вроде как обрезает какую-то защитную муфту что-ли, при этом шкиф крутится но момент внутрь самого компрессора не передаётся, отсюда отсуттвие движения фреона.
Так что отправляйте кондиционерщикам пускай разбирают компрессор, если конечно код останова компрессора нулевой.

[schirokih18]

Всем добрый день. Попросил соседа по подъезду подсказать хорошего кондиционерщика, он дал телефон, я созвонился и поехал. Подключив манометры он сказал, что большое давление и поэтому компрессор отключается. Сказал что надо промыть радиатор, на что я ему ответил, что радиатор чистый, я мыл его два раза и рассказал ему свою историю. На это он ответил, что занимается автокондиционерами уже восемь лет и фильтр-осушитель тут не при чём. Он слил фреон и заправил снова, как написано на наклейке 650 грамм. И случилось чудо, кондиционер заработал. Я спросил его про масло в системе и он добавил мне ещё и масла, грамм 70. Я спросил, в чём была причина неисправности, он ответил, что было много фреона. Вот как то так. Пока кондиционер работает, холодит. Посмотрим на сколько хватит, но перезаправлять каждое лето как то накладно. Желаю всем форумчанам поменьше поломок и побольше радостей от эксплуатации наших коней! Спасибо за ответы!

[stas_tour]

С наступлением жары включил кондей - холодом не дует. Посмотрел ошибки - низкое давление хладогента. Вечером заехал на сервиc. Подключили аппарат, вакуумировали - вроде держит нормально. Закачали фреон, кондей заработал. Утром - не холодит, снова та же ошибка. Предположили, что не держат ниппеля. Таких у них не оказалось, предложили поискать в магазине. Цена оригинала - 700-900 руб. Аналогов Exist и прочие не предлагают. Может кто знает чем их можно заменить?

[Polyarnik]

stas_tour, только недавно видел информацию. Вспомнил, что у коллег на caddy-club читал про замену ниппеля http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...p68#post296373

[Микрон]

Сообщение от stas_tour

Предположили, что не держат ниппеля. Таких у них не оказалось

Занавес!
Такие и заправщики.
Золотники клапанов заправки (авто-кондиционера), они же ниппеля, должны быть в каждой фирме производящей зарядку автомобильных кондиционеров.
Они, у всех автомобилей унифицированы, как и воздушные ниппеля колес.
Продаются в специализированных фирмах и магазинах как наборами так и поштучно.
https://www.google.ru/search?q=%D0%B...Y8bzN7FtgcrgM:

Можно также заказать или купить прямо в офисах фирм Экзист, Эмекс, Икснет, Автодок и прочие.
Любого автопроизводителя, какой понравиться. Отличаются только типоразмером: для порта высокого и порта низкого давления.

Первые попавшие артикулы:
Lada 212308120812010 — золотник трубки кондиционирования в/д =96р.
General Motors 96 800 053 — колпачек в/д =42р.
General Motors 96 800 054 — колпачек н/д =36р.

Цена может отличатся.

П.С Но скорее всего дело не в них.

[stas_tour]

Сообщение от Polyarnik

stas_tour, только недавно видел информацию. Вспомнил, что у коллег на caddy-club читал про замену ниппеля http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...p68#post296373

Спасибо, то что надо. Никогда бы не подумал, что БМВшные запчасти дешевле ВАГовских