|
16.06.2020, 15:13
|
#11 | |
|
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
Цитата:
Но есть но, решетка не становится, нужно пилить и вставлять сетку буду туда) |
|
|
|
16.06.2020, 15:13
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
17.06.2020, 10:02
|
#12 |
|
Местный
Сообщений: 746
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
а номерок битурбового кулька есть? А то сверлит меня мыслишка увеличить производительность интеркуллера, но тюнинговый по моему мнению стоит неоправданно дорого
|
|
|
|
|
17.06.2020, 18:12
|
#13 | |
|
Местный
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
|
Цитата:
VAG 7E0 145 804 A Я себе ставил ниссенс (96571 Nissens) |
|
|
|
|
|
17.06.2020, 18:12
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
