![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
forklift
Молодец! А ткни, плз, пальцем куда это прикручивать для измерения давления? |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Микрон, ну приехали. Тандем свой разглядывал?
forklift, отлично получилось ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
|
![]()
Я еще года три назад сделал примерно так же. Из тормозного шланга. Где-то фото даже размещал. Что-то не смог найти поиском.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() ![]() ![]() ![]() Ага! Надо выкрутить эту заглушку (обведена красным) и вкрутить обсуждаемый девайс. Зеленая заглушка это вход на вакуумный насос для ВУТ. VAG гады! Вот почему не сделать простой клапан Шредера? ![]() ![]() Можно ведь самому клапан шредера туда поставить? Нет? Пускай там все время будет. ![]() Хммм... Надо подумать. Может мне он нужен? Как вы думаете? Последний раз редактировалось Микрон; 23.07.2020 в 22:44. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Микрон, думаешь фреоновый манометр подключать?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Polyarnik,
А ты думаешь он чем то отличается от обычного, не фреонового? ![]() А вообще я умелый мэн, что угодно, к чему угодно прикреплю! ![]() ![]() Последний раз редактировалось Микрон; 24.07.2020 в 12:50. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Местный
|
![]() Цитата:
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
СергейИ
Сережа, это все хорошо, но как чертовски не удобно подлезать к точке присоединения для контроля давления! Я, если и сделаю, то поставлю клапан Шредера. Пускай там будет всегда. На твоем моторе такой же тандемник? Как ты к нему подлезаешь то!? П.С. Извиняюсь за качество фото. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |