![]() |
![]() |
#1261 |
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]()
Ещё вопрос. Если предположить, что причина масложора -турбина. какая её часть подлежит замене(ремонту)? Или такой привязки не бывает?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1262 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Если не расколота (повреждена механически и/или сильно изношена) улитка (корпус турбины) то, как правило картридж.
https://yandex.ru/images/search?from...B8%D0%BD%D1%8B |
![]() |
![]() |
![]() |
#1263 |
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]()
Спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1264 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1265 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1266 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]()
Плюс есть ещё дренаж помпы разделяющий и предохраняющий эти две жижи от смешивания. На моей после замены прокладки под корпусом масляного фильтра 3 раза по 500 км собиралось по 400-500 гр, а потом после 1500 км собралось всего грамм 100. Или брешь забилась, или выходило то что оставалось в системе охлаждения до замены прокладки. Буду дальше наблюдать. Сейчас отказал термостат, видимо масло помогло раскиснуть и отвалиться резинке на нём, а может так совпало, разберём увидим.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1267 | |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]() Цитата:
У меня тоже как только авто выкупил под себя как бы стало масло подъедаться )) я после Тойоты был в шоке там я от замены до замены не лазил тем более доливать масло. Масло лил Кастрюль -то что рекомендует производитель. Заметил на 1 т км выходило 700-900 гр ![]() ![]() Теперь твой случай .Если масло в бачке то надо искать где оно мешается с антифризом тут думаю как не крути пахнет ремонтом и ремонтом не дешевым
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1268 |
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
![]()
Там масла нет. Доливаю 1л. (может чуть больше) на 10000 км. Вроде не много. Но в прошлом году началось со 200 гр.. Внизу есть подтёки(вроде коренной), но мало. Даже на защите изнутри-чисто. Попробую диагностику.
Тип масла не менял. Лью 10 лет одинаковое. Дешёвые ремонты я видел только в кино. ![]() Мне главное точно установить что виновато. Интересно-а забитый сапун или конченый воздухан-как себя проявляют в плане масложора? |
![]() |
![]() |
![]() |
#1269 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
олег200811, кастрол воще угарное масло.на вольво хс90 ,бензин,угар масла доходил до 3литров на 10тык,масло было официальное,рекомендованое вольво. Когда перешёл на другое масло угар стал почти в ноль.и воще из опыта "угар 2литра на 10тык это норма
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1270 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]()
Лью Кастрол. Не жрёт. Не угорает.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |