VW-T5-Глушим клапан ЕГР - Страница 28

Инжирнер · 26.07.2013, 16:34

Вот что получилось после лечения ЕГР,заслонки и коллектора

NAK · 26.07.2013, 18:22

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

Вот что получилось после лечения ЕГР

Все таки вы наступили на мои грабли, а ведь заслонка тут играет совсем другую роль и отношение к ЕГР имеет лишь косвенное, основная задача этой заслонки это глушение двигателя и работа в паре с ЕСП.
Хотя если чесно разницы я не заметил, что с ней, что без нее

pitty · 26.07.2013, 18:26

а зачем все демонтировали? я просто прокладку поставил и все

Инжирнер · 26.07.2013, 22:48

Цитата:

Сообщение от NAK

Все таки вы наступили на мои грабли, а ведь заслонка тут играет совсем другую роль и отношение к ЕГР имеет лишь косвенное, основная задача этой заслонки это глушение двигателя и работа в паре с ЕСП.
Хотя если чесно разницы я не заметил, что с ней, что без нее

Долго я ходил вокруг этих граблей и помню про ваши предостережения,но не хотелось платить за новую заслонку 250$.и потом глушится он и без нее хорошо ,в т 4 ;2,5 вроде нет заслонки ,так как нет егр и ничего или я путаю?

das fedor · 26.07.2013, 23:04

Цитата:

Сообщение от NAK

и работа в паре с ЕСП.

Коля,разъясни

pitty · 26.07.2013, 23:07

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

2,5 вроде нет заслонки ,так как нет егр

Димка-1200 · 27.07.2013, 00:06

Цитата:

Сообщение от das fedor

Коля,разъясни

ESP душит мотор. Для быстрого "удушья" нужно тормознуть турбину, что заслонка и делает.

Инжирнер · 31.07.2013, 00:27

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

ESP душит мотор. Для быстрого "удушья" нужно тормознуть турбину, что заслонка и делает.

Я хотел спросить, как это удушье делается на т4 2,5 турбо дизеле , тоже при помощи заслонки?

Инжирнер · 31.07.2013, 00:48

Цитата:

Сообщение от pitty

а зачем все демонтировали? я просто прокладку поставил и все

Демонтировал затем ,что у меня разбило втулки в которых сидит вал заслонки.Гнало масло и травило воздух,слева вся движка была была в масле с верху дониза яуж думал что насос погнал солярку,кроме того упала приемистость.после демонтажа приемистость как бы стала получше ,от1700оборотов масло не гонит все ОК

sasha0907 · 10.02.2015, 15:23

Кто глушил - подскажите, не будет ли ошибок по борт пк на моторе AXD евро 3 сажевого нет. Егр механический, расходомер по идее покажет больше воздуха после заглушки. Или я не прав?

26.07.2013, 16:34	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

26.07.2013, 18:26	#273
pitty Местный Сообщений: 1,026 Регистрация: 02.12.2012 Адрес: г. Санкт-Петербург Авто: Ford Galaxy Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)	а зачем все демонтировали? я просто прокладку поставил и все __________________ только в терновый куст не бросай! (с)

10.02.2015, 15:23	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Клапан ЕГР	klop	Двигатель Т5 / T6	15	10.04.2012 03:18

10.02.2015, 15:23	#280
sasha0907 Местный Сообщений: 236 Регистрация: 15.12.2013 Адрес: энергодар Авто: volkswagen t5 AXD 96квт Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 AXD 96квт	Кто глушил - подскажите, не будет ли ошибок по борт пк на моторе AXD евро 3 сажевого нет. Егр механический, расходомер по идее покажет больше воздуха после заглушки. Или я не прав?