![]() |
![]() |
#101 |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
![]()
еще вопрос, левая шаровая под замену, правую тоже сразу менять??? и еще обязательно менять опроные подшипники при замене перед амортов?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Zolotnik, Раскачивать можно в багажнике ,или за крышу,опорники менять.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
как заявили мне более опытные товарищи, оригинальные, если 200тык отходят, считай повезло. меняй и не мучай голову. И по пробегу и по сроку.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 | |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
1. замена левого заднего подшипника точно, правый доже начал умирать, так что тут ты прав, к тому же пробег 177. 2. Спасибо Сергею, тормознул воремя, действительно саленблоки на задних рычагах под замену, сам ломиком ковырял, а все аморты сухие. 3 Инженеру за подсказку тоже спасибо, перед поездкой попытался раскачать, вроде не так уж штормит, сильного кача не наблюдал. 4. порекомендовали заменить и сайлентблоки на передних рычагах, причем передние, а задние, которые менял осенью, тоже, так как трещины в резинках, а также посоветовали шаровый обе поменять. Лично я наверно, и опорники поменяю, если полезу. А вот что меня огорчило, так то что рейка потела ![]() вобщем всем кто подсказывал спасибо, можно сказать уберегли от ненужной замены, так как на СТо поехал, потому что тормозили форумчани. Федору тоже спасибо!!! не пожалею денег - 350 р, и заеду на еще одно СТО, которое специализируется только на Т4 и Т5, для постановки окончательного диагноза, потому что точно не уверен, что делать амортами, вроде греха явного нет, но пробег заставляет задуматься ![]() Последний раз редактировалось NAK; 26.06.2015 в 22:56. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Местный
|
![]()
Пробег для амортизаторов не критерий. Основное это внешний вид. У меня тоже 2009 год и пробег (реальный) примерно такой же, но я вижу, что пока сухие и не парюсь.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]()
Что там думать, откручивать нижний болт и качать вниз в верх.Если ход равномерный без заеданий и ,свободного хода ,так сказать в той части аморт-а как он стоит на авто,то какого его менять.Ну и целосность сайлентблоков аморт-а конечно проверить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
это ты и сам мог определить без СТО
это еще ни о чем не говорит на всякий случай? не довод обязательно тогда и двигатель надо только помыть
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
![]()
левый задний подшипник гудит страшно, при вывешивании крутил сам звук и люфт очевидный, правый тоже начал, чуть по тише, но также очевидно. на счет шаровой сам не уверен, в одном сервисе праву приговорили, во втором заметили, но порекомендовали, типа раз уж... то заодно, устал я маяться, задолбало, да и что там откручивать не знаю, на что смотреть при откручавании когда никогда и не видел и не сталкивался??? продал бы...., но понимаю аппарат хороший для семьи, все кто звонил по объявлениям такой ищет так как семья растет, ну и что, продам, а потом через полгода искать такой же буду, но и ремонтироваться тоже надоело, вобщем как все закончу, то отпишусь!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
всё очень просто, заедешь - распечатаю чертежи. В принципе, можно и здесь вывесить. Шаровая крепится двумя болтами и одной гайкой
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Местный
Сообщений: 124
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD
|
![]()
куда ехать??? я еще про рулевую рейку не сказал, когда висел авто, то мастер показал на потеки, сказал, что течет, как я понял не сильно, так как жидкость гур в норме, саму жидкость менял в конце ноября.... с весны начал наблюдать что руль неприятно гудеть стал при рулежке, так что может левая рейка громыхает, а не аморты с сайлентблоками? начал читать литературу теперь по рейкам, признаки умирания, варианты поломок и т.д. как я понял диагностику рейки достаточно сложна. В некоторых случаях, чтобы отыскать неполадку, рулевую рейку приходится разобрать полностью, а у нас же мастера лишь бы денег содрать, "все, пипец менять надо..."
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |